Депутат ЗакС предлагает пересмотреть порядок выделения земли театру Пугачевой
Депутат ЗакС Петербурга Олег Нилов предлагает пересмотреть решение о выделении земли для театра Аллы Пугачевой. С депутатским запросом он обратился к исполняющему обязанности губернатора Георгию Полтавченко. Напомним, землю под Театр песни Аллы Пугачевой выделили на последнем заседании правительства Петербурга под председательством губернатора Валентины Матвиенко.
Депутат Нилов считает, что рыночная стоимость земли площадью
Кроме того, землю выделили целевым назначением, без торгов, хотя в планах инвестора помимо строительства концертного зала еще и возведение бизнес-центра, отеля на 120 номеров и апартаментов.
В депутатском запросе говорится о том, что по социальным расценкам нужно предоставить инвестору только площади театра, а за коммерческие помещения произвести перерасчет. Однако на вчерашнем заседании Законодательного собрания парламентское большинство отклонило все депутатские запросы исполняющему обязанности губернатора Петербурга Георгию Полтавченко. Олег Нилов считает, что «все это произошло из-за того, что два моих запроса были очень «неудобны» депутатам от партии власти. А объяснение, что не надо направлять запросы человеку, который не занимает должность, а является только исполняющим обязанности – по меньшей мере странно».
Олег Нилов собирается переделать свои запросы и направить их уже как заявления в прокуратуру.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.