«Трасстрой» сдал объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы

24.08.2011 17:40

Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с 2007 г.

Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.

Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических  объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной 240 м для разгрузки судов в том числе и типа типа Ро-Ро (демонтаж ранее существовавшего и строительство нового причала), а также строительство грузовой площадки 4,5 га у причалов для выгрузки и складирования автомашин и прокладка инженерных сетей. Работы по проектированию корпорация начала в ноябре 2007 г. В январе 2008 г. был подписан контракт на строительные работы.

Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы  и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.

В 2008 г. из-за финансового кризиса и временного отсутствия возможности финансировать работы Трансстрой был вынужден приостановить строительство.

Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.

Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.

Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция  не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».

По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.

Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТРАНССТРОЙ

КУГИ пытается взыскать долги компании «Маяк» с «Темпа»
24.08.2011 15:33

КУГИ требует взыскать с СК «Темп» свыше 140 млн руб. арендных платежей за участок северо-восточнее пересечения Мебельной и Туристской ул., которые недоплатила компания «Маяк», пишет БН.ру

Еще в начале 2010 г. КУГИ отсудил у ООО «Маяк» почти 140 млн руб. долга за аренду участка, где компания возводила жилой комплекс «Сибелиус». Решение суда застройщик так и не исполнил. В июне 2010 г. правительство Петербурга передало право строительства 20-22-25- этажного дома СК «Темп». После этого КУГИ потребовал, чтобы все обязательства «Маяка» по долгам за участок перешли к «Темпу».

Как рассказали в Комитете, постановление о замене арендатора предусматривает, что «Темп» приобретает не только права, но и обязанности по договору. «Значит, договор является основанием перевода эту компанию долга прежнего арендатора – ООО «Маяк», возникшего в результате нарушения им условий договора», - считают в КУГИ.

Между тем, согласно договору с городской администрацией, СК «Темп» выплатила «Маяку» 250 млн руб., которые должны были контролироваться Комитетом по строительству. Эти деньги надлежало потратить на погашение долгов «Маяка» по арендной плате.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КУГИ, ТЕМП