«Трасстрой» сдал объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы
Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с
Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.
Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.
Полноценной реставрации Казанского собора в очередной раз не получится, несмотря на то, что в сентябре отмечается его 200-летие. Об этом вчера на пресс-конференции заявил главный архитектор проектов реставрации собора Марк Коляда, передает ИА REGNUM.
По словам архитектора, сказывается недостаток финансирования, федеральные средства приходят очень медленно. К сентябрю должен быть завершен ремонт кровли, работы ведет ООО «СтройКультура». «Реставрируются фасады, но это, скорее, косметический лоск. Всего 44 млн руб. выделено к юбилею, и это слезы, - признает Марк Коляда. - Для того, чтобы можно было заниматься реставрацией в полном объеме нужно хотя бы полмиллиарда рублей требуется, но и тогда в два-три года не уложиться».
Внутренние работы в соборе, например, восстановление иконостаса северного предела - часть проекта, утвержденного архиепископом Владимиром, митрополитом Петербургским и Ладожским, восстанавливается по фотографиям 1909 - 1911 гг.
Внешние восстановительные работы в преддверии 200-летнего юбилея (чистка, мойка, укрепление скол и трещин специальной мастикой, покраска известковым молоком переднего ряда колонн, а таковых - сорок; чистка и реставрация западного фасада со стороны Казанской улицы и другие) начались не слишком давно - в июне. В пресс-службе собора надеются, что они будут завершены к 20 сентября. Для расчистки пудостского камня, из которого выполнены барельефы и облицовка, используется воздушно-вихревой способ.
Напомним, постановление городского правительства о передаче Казанского собора епархии появилось в
В ноябре
В пресс-службе Министерства культуры РФ и сегодня подтверждают: на полноценную реставрацию Казанского собора необходимо более 2,5 млрд руб., а выделено только около 50 млн руб.