«Трасстрой» сдал объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы
Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с
Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.
Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.
Группа компаний Fort Group, купившая весной текущего года девелопера «Макромир» у основателя «ЛЭКа» Андрея Рогачева, планирует до конца 2011 года урегулировать все спорные вопросы с кредиторами «Макромира» в рамках мирового соглашения. Об этом рассказал сегодня журналистам Максим Левченко, совладелец и управляющий партнер Fort Group. Соглашение должно быть утверждено арбитражным судом, и таким образом «Макромир» выйдет из процедуры банкротства.
На сегодняшний день долговая нагрузка «Макромира», которая есть в реестре, составляет порядка 15 млрд рублей. Среди кредиторов – порядка 50 юридических лиц.
Максим Левченко напомнил, что дружественная «Макромиру» компания Fleet Fund несколько месяцев назад выкупила у Сбербанка более 50% кредитного долга, на сумму 2,5 млрд рублей, и участвует сейчас в процедуре банкротства. Остаток долга перед Сбербанком будет выкуплен до конца года. Долги перед банком гасятся по номиналу, без штрафных санкций.
Кроме Сбербанка, крупнейшими кредиторами «Макромира» является теперь Fleet Fund и компании, связанные с Андреем Рогачевым.
Сделка Fleet Fund со Сбербанком позволила снять арест с центрального блока торгового комплекса «Сити Молл», находившегося в залоге у Сбербанка и арестованного по уголовному делу, заведенному по заявлению Сбербанка, сообщил Максим Левченко. Снятие ареста позволило заключать договоры аренды площадей в центральном блоке «Сити Мола». Открытие этого блока для посетителей планируется 24 ноября 2011 года.