«Трасстрой» сдал объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы


24.08.2011 17:40

Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с 2007 г.

Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.

Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических  объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной 240 м для разгрузки судов в том числе и типа типа Ро-Ро (демонтаж ранее существовавшего и строительство нового причала), а также строительство грузовой площадки 4,5 га у причалов для выгрузки и складирования автомашин и прокладка инженерных сетей. Работы по проектированию корпорация начала в ноябре 2007 г. В январе 2008 г. был подписан контракт на строительные работы.

Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы  и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.

В 2008 г. из-за финансового кризиса и временного отсутствия возможности финансировать работы Трансстрой был вынужден приостановить строительство.

Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.

Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.

Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция  не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».

По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.

Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.08.2011 12:51

Строительство в Москве детских садов опережающими темпами срывается. Это связано не только с отсутствием финансирования, но и с подготовкой площадок по действующим санитарным нормам, которые не разрешают строить близко к зданиям, сооружениям. Об этом заявил столичный мэр С.Собянин в эфире программы «События» на телеканале ТВ «Центр».

«Если вспомнить осень прошлого года, у нас была очередь около 25 тыс., а перед началом нового учебного года она составила меньше 2 тыс.», - напомнил градоначальник.

В то же время он подчеркнул, что с 1 сентября очередь вновь вырастет. «Снова придут дополнительно около 50 тыс. детей. Мы их обеспечиваем в большинстве случаев, но порядка 15 тыс. москвичей все-таки останутся в очереди», - посчитал градоначальник.

Он пообещал, что все эти 15 тыс. в течение полугода в большей степени будут обеспечены садами за счет ввода новых.

По оценке мэра, ситуация с дошкольными учреждениями в Москве одна из самых благоприятных. Дефицит на 1 сентября составлит 2-2,5% от общего объема.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо