«Карелэнерго» затратил на экологические мероприятия 3,36 млн. руб
Филиал МРСК Северо-Запада «Карелэнерго» осуществляет мероприятия по охране окружающей среды в рамках единой долгосрочной экологической программы, рассчитанной на 2010-2012 гг. Главное направление работы – снижение негативного воздействия на окружающую среду.
Как сообщила ведущий специалист по охране окружающей среды «Карелэнерго» Татьяна Кугачева, за семь месяцев 2011 года филиал МРСК Северо-Запада затратил на экологические мероприятия 3356,48 тыс. руб. (их них 2500 тыс. руб. на замену масляных выключателей).
С целью снижения негативного воздействия на окружающую среду в производственных отделениях идет модернизация энергетического оборудования. В нынешнем году в ПО «ЮКЭС» и «ЗКЭС» заменены 8 масляных выключателей на вакуумные. Затраты составили 2,5 млн руб.
По предписанию Росприроднадзора проведен ремонт маслоприемника ПС-37С «Игнойла». Подстанция находится в водоохранной зоне реки Шуя.
Также налажен процесс передачи опасных отходов специализированным организациям для использования, обезвреживания, хранения и захоронения. Переданы на утилизацию отходы 1 класса опасности – отработанные конденсаторы с трихлордифенилом c ПС-25 «Питкяранта» (ПО Западно-Карельские электрические сети).
Сумма компенсационных платежей за загрязнение окружающей среды за полгода составила 337,4 тыс. руб.
Напомним, Карелия в очередной раз вошла в число экологически благоприятных регионов страны. Об этом свидетельствуют результаты общественного экологического мониторинга за июль, опубликованного Всероссийским обществом охраны природы.
Общественный экологический мониторинг составляется по данным независимых экспертиз, проводящихся в субъектах России. Сводки состояния окружающей среды по каждому региону и по стране в целом Всероссийское общество охраны природы публикует регулярно.
С 2014 по 2017 гг. федеральная дорожная сеть будет приведена в нормативное состояние, сообщил глава Росавтодора Анатолий Чабунин, передает БН.ру
«С 2014 года отрасль будет финансироваться в 100-процентном объеме, мы переходим на 100-процентный норматив по содержанию и капительному ремонту», - сказал он, уточнив, что капремонт федеральных дорог должен проводиться каждые 12 лет, текущий ремонт – каждые 6 лет.
Чиновник также сказал, что в
«В 2012 году отремонтируем 6,5 тыс. км. Но задача стоит несколько другая: мы должны в год капитально ремонтировать порядка 9-10 тыс. км – это нормативный ремонт», - добавил он.