МОЭСК выплатила дивиденды за 2010 г. в полном объеме
ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» выплатило дивиденды по обыкновенным именным акциям общества по итогам работы за
Решение об этом было принято годовым Общим собранием акционеров ОАО «МОЭСК» 20 июня, сообщили в компании.
В соответствии с этим решением, общий размер дивидендов, начисленных на акции эмитента, составил 1 млрд. 200 млн. руб. Размер дивиденда, начисленного на одну обыкновенную акцию – 0,0246371 руб. Таким образом, обязательство эмитента по выплате дохода акционерам ОАО «МОЭСК» исполнено полностью.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.