Санитарные нормы мешают графику строительства детсадов в Москве
Строительство в Москве детских садов опережающими темпами срывается. Это связано не только с отсутствием финансирования, но и с подготовкой площадок по действующим санитарным нормам, которые не разрешают строить близко к зданиям, сооружениям. Об этом заявил столичный мэр С.Собянин в эфире программы «События» на телеканале ТВ «Центр».
«Если вспомнить осень прошлого года, у нас была очередь около 25 тыс., а перед началом нового учебного года она составила меньше 2 тыс.», - напомнил градоначальник.
В то же время он подчеркнул, что с 1 сентября очередь вновь вырастет. «Снова придут дополнительно около 50 тыс. детей. Мы их обеспечиваем в большинстве случаев, но порядка 15 тыс. москвичей все-таки останутся в очереди», - посчитал градоначальник.
Он пообещал, что все эти 15 тыс. в течение полугода в большей степени будут обеспечены садами за счет ввода новых.
По оценке мэра, ситуация с дошкольными учреждениями в Москве одна из самых благоприятных. Дефицит на 1 сентября составлит 2-2,5% от общего объема.
Все 9 имеющихся в России организаций метростроя будут задействованы на прокладке новых станций подземки в Москве, уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил вчера на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин.
Мэр опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны «заделы» на будущее. При этом, речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», - отметил С.Собянин, назвав строительство метро «приоритетом».
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год.
«Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 миллиардов, просто тратить некуда - нет ни проектов, ни заделов», - заявил градоначальник, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве.