Завод в Сланцах заявил о собственном банкротстве
ОАО «Сланцевский завод «Полимер» подал иск о собственном банкротстве. Об этом сообщается на сайте Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На предприятии не смогли пояснить, с чем связано решении о подачи заявления о банкротстве - по словам секретаря, никого из руководителей в данный момент на территории завода нет и в течении недели не будет, пишет портал 47News.
По данным сайта завода, на нем работает 500 человек, из них более 100 человек с высшим и среднетехническим образованием. Также на сайте говорится о том что «Полимер» — крупнейшее предприятие на Северо-Западе, осуществляющее утилизацию и переработку изношенных автопокрышек и имеющее лицензию на данный вид деятельности.
Завод был основан в
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.