«СПб Реновация» расскажет о модернизации жителям Московского района
ООО «СПб Реновация», которая реализует программу развития застроенных территорий в 3 кварталах Московского района, организует прием жителей для информирования населения о ходе реализации программы и ответов на вопросы, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Встречи будут проходить во второй и четвертый четверг каждого месяца в помещении МО «Новоизмайловское» (Новоизмайловский пр., д. 85А) с 15.00 до 18.00. Первый прием состоится 22 сентября.
Напомним, «СПб Реновация» намерена модернизировать три квартала, расположенных в муниципальном образовании «Новоизмайловское»:
- квартал 7-10 ЗВЖД (западнее Варшавской железной дороги), ограниченный: Бассейной ул., Новоизмайловским пр., Краснопутиловской ул., Кубинской ул.;
- квартал 9 ЗВЖД (западнее Варшавской железной дороги), ограниченный: Краснопутиловской ул., пл. Конституции, Ленинским пр., Кубинской ул.;
- квартал 13-14-16 ЗВЖД (западнее Варшавской железной дороги), ограниченный: Краснопутиловской ул., Варшавской ул., ул. Костюшко, Ленинским пр., Кубинской ул., пл. Конституции.
Все 9 имеющихся в России организаций метростроя будут задействованы на прокладке новых станций подземки в Москве, уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил вчера на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин.
Мэр опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны «заделы» на будущее. При этом, речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», - отметил С.Собянин, назвав строительство метро «приоритетом».
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год.
«Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 миллиардов, просто тратить некуда - нет ни проектов, ни заделов», - заявил градоначальник, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве.