Валентина Матвиенко: Башня Газпрома ликвидирует дефицит офисов класса А
«Такой крупный, деловой и культурный центр городу крайне необходим, в этом я была убеждена и тогда и сейчас. Нам нужен символ современного Петербурга», - заявила экс-градоначальница на итоговой пресс-конференции в Смольном. Валентина Матвиенко, однако, отметила, что решение о переносе места строительства здания было правильным и принято оно было вовремя, так как не слышать общественное мнение город не мог.
Госпожа Матвиенко заверила собравшихся, что башня Газпрома принесет городу не только инвестиции, но и обеспечит приход в Петербург новых крупных компаний, которые нуждаются в современных офисах класса А, которых на сегодняшний день в городе недостаточно.
Перенос же строительства центра на новый участок, по ее словам, даст время для прохождения всех необходимых согласований и принятия решений. «Любой регион и любой европейский город дрался бы за возможность принять у себя такой проект», - заявила она.
Однако окончательное решение, по словам госпожи Матвиенко, останется за новым правительством города.
Днепропетровский мост через Обводный канал в Петербурге для движения откроют в сентябре. Об этом сообщил сегодня в ходе рабочего совещания по реконструкции набережных Обводного канала гендиректор ОАО «Мостострой №6», компании-генподрядчика, Игорь Осипов. Новый мост построен в створе Днепропетровской улицы. Это будет сооружение с шестью полосами движения, по 3 полосы в каждом направлении, сообщает АБН.
И.Осипов также сообщил, что движение по набережной под Американскими мостами будет открыто в декабре
По словам главы компании, основной объем работ, запланированных на это полугодие, на участке строительства выполнен. Он отметил, что реализацию проекта затрудняет большое количество коммуникаций, в том числе не учтенных в проектной документации.
«Мы планировали открыть движение по Днепропетровскому мосту в начале августа, но проблема с переустройством сетей не позволила вовремя приступить к строительству подходов. Сейчас мы делаем все, для того чтобы в максимально сжатые сроки решить эти вопросы и открыть движение по переправе», - руководитель компании.
В настоящее время, уточнил И.Осипов, ведутся работы по всем запланированным в проекте транспортным объектам: Днепропетровскому мосту, мосту через реку Волковка, тоннелям на северной и южной набережных, участкам новой набережной на южной стороне канала.
Кроме того, ведется строительство коммуникационного коллектора на северной стороне канала. В настоящее время выполнено погружение около 400 тонн шпунтового ограждения. Завершение строительства коллектора позволит проводить все будущие работы по замене сетей без вскрытия земляного полотна.