Объем финансирования программы «Жилище» по Москве составит 700 млрд руб.
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа «Жилище» на 2012-2016 гг. Согласно программе, около 12,7 млн кв. м жилья планируется ввести в Москве за пять лет.
«В рамках программы ежегодно будет строиться 2,5 миллиона квадратных метров жилья, из них 700 тысяч квадратных метров - за счет бюджета», - сказал мэр Москвы Сергей Собянин на заседании правительства. По его словам, объем финансирования программы составит около 700 млрд руб.
Он добавил, что программа позволит решить вопросы с очередниками, а также с расселением жителей из ветхого и аварийного жилья. По его словам, новое жилье будет предоставляться в тех же районах, где сносятся пятиэтажки.
По данным заммэра М.Хуснуллина, в настоящее время в городе имеется 500 инвестконтрактов, на основе которых в течение пяти лет будет построено около 8-9 млн кв. м жилья. «Это там, где уже выданы разрешения под строительство», - уточнил заммэра.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.