YIT и ROCKWOOL вместе тепло- и звукоизолируют жилье от финского концерна
Финский концерн ЮИТ и компания ROCKWOOL заключили соглашение о сотрудничестве в области внедрения тепло- и звукоизоляционных решений на объектах ЮИТ, возводимых на территории РФ, сообщают пресс-службы организаций.
Согласно договору, материалы ROCKWOOL будут использоваться при строительстве объектов ЮИТ во всех российских регионах присутствия концерна. При этом специалисты группы компаний ROCKWOOL и концерна ЮИТ будут совместно разрабатывать оптимальные проектные решения в области внешних и внутренних теплоизоляционных конструкций объектов.
«Концерн ЮИТ тщательно подходит к выбору партнеров и всегда стремится использовать самые передовые решения при строительстве своих объектов, – комментирует первый вице-президент концерна ЮИТ Кари Каунискангас. – Сотрудничество с ROCKWOOL позволит нам значительно усилить позиции в применении энергосберегающих технологий, которые являются одним из ключевых преимуществ ЮИТ на международном рынке».
«Вследствие некачественной теплоизоляции дома теряется большая часть энергии, идущей на отопление. Это приводит не только к повышению затрат на электроэнергию, но и к нарушению оптимального температурного режима в здании, – отмечает Максим Тарасов, директор по продажам ROCKWOOL СНГ. – Таким образом, инновационные решения ROCKWOOL не только позволяют снизить эксплуатационные расходы владельцев или арендаторов объекта недвижимости, но и способствуют созданию максимально комфортных для жизни и работы условий».
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.