Москва снова готовится продавать землю под паркинги и гаражи
Власти Москвы планируют13 октября провести первые после длительного перерыва земельные торги среди инвесторов-застройщиков. Земельные аукционы в столице не проводились больше года, отмечает руководитель Департамента по конкурентной политике Геннадий Дегтев. Прием заявок от потенциальных инвесторов начнется в конце августа, пишет «РБК daily».
Всего на продажу будет выставлено 10 участков в разных частях столицы совокупной площадью
Отсутствие жилых и офисных лотов в мэрии объясняют приоритетом гаражного строительства, которое должно способствовать развитию транспортной инфраструктуры города.
Чтобы привлечь инвесторов на гаражную стройку, столичные власти готовы создать для них особые условия на инвестторгах. «Открытые аукционы будут проводиться по схеме, когда стартовая цена лота формируется исходя из размера годовой арендной платы за земельный участок», - объясняет Геннадий Дегтев. Готовящиеся к торгам площадки под строительство объектов торговли и общепита будут реализовываться по старой схеме, когда продавалось право на заключение договора аренды участка. В перспективе все земельные аукционы должны перейти на новую схему.
«Инвестору не придется платить городу за право построить гараж, - говорит Геннадий Дегтев. – Все расчеты с мэрией будут ограничиваться внесением установленных по итогам торгов арендных платежей». При этом стартовые цены на новых торгах будут почти в 2 раза ниже, чем 2-3 года назад. Срок аренды участков рассчитан на время строительства паркингов и не должен превышать 6 лет.
Европейский банк реконструкции и развития и государственная компания «Автодор» заключили меморандум о сотрудничестве в области стратегических инициатив и дорожной отрасли России, передает РБК.
Как пояснил управляющий директор банка по инфраструктуре Томас Мейер, стороны намерены сотрудничать в реализации приоритетных проектов «Автодора» на принципах ГЧП. Банк будет участвовать в финансировании проектов путем выдачи кредитов, либо выкупом облигаций российской компании, либо через концессионные соглашения.
И.о. председателя правления «Автодора» Сергей Кельбах, отметил, что компания готова «видеть ЕБРР во всех проектах компании».
Напомним, в целях развития национальной транспортной системы РФ планирует вложить в дорожную отрасль до 2019 года 1,376 трлн руб., причем 367,7 млрд составят вложения частного сектора.