Москва снова готовится продавать землю под паркинги и гаражи
Власти Москвы планируют13 октября провести первые после длительного перерыва земельные торги среди инвесторов-застройщиков. Земельные аукционы в столице не проводились больше года, отмечает руководитель Департамента по конкурентной политике Геннадий Дегтев. Прием заявок от потенциальных инвесторов начнется в конце августа, пишет «РБК daily».
Всего на продажу будет выставлено 10 участков в разных частях столицы совокупной площадью
Отсутствие жилых и офисных лотов в мэрии объясняют приоритетом гаражного строительства, которое должно способствовать развитию транспортной инфраструктуры города.
Чтобы привлечь инвесторов на гаражную стройку, столичные власти готовы создать для них особые условия на инвестторгах. «Открытые аукционы будут проводиться по схеме, когда стартовая цена лота формируется исходя из размера годовой арендной платы за земельный участок», - объясняет Геннадий Дегтев. Готовящиеся к торгам площадки под строительство объектов торговли и общепита будут реализовываться по старой схеме, когда продавалось право на заключение договора аренды участка. В перспективе все земельные аукционы должны перейти на новую схему.
«Инвестору не придется платить городу за право построить гараж, - говорит Геннадий Дегтев. – Все расчеты с мэрией будут ограничиваться внесением установленных по итогам торгов арендных платежей». При этом стартовые цены на новых торгах будут почти в 2 раза ниже, чем 2-3 года назад. Срок аренды участков рассчитан на время строительства паркингов и не должен превышать 6 лет.
Недалеко от аэропорта «Шереметьево» будет создана торговая зона для продажи товаров из Турции. На ее территории разместятся около 4 тыс. магазинов, логистический комплекс и рестораны. Об этом рассказал президент ЗАО «Холдинг «Аран» Али Наги Аранлы, пишет «Коммерсант».
Его компания еще в 2005 году получила в аренду на 49 лет
Этот проект одобрен межправительственной российско-турецкой комиссией по торгово-экономическому сотрудничеству. В новом комплексе появятся офисы турецких производителей. По подсчетам Али Наги Аранлы, при общем объеме инвестиций в более чем 700 млн евро на долю соинвесторов придется 350-400 млн евро, остальное – кредиты банков.
Этот проект курирует Международный фонд сотрудничества и партнерства Черного моря и Каспийского моря. Президент фонда Виктор Хмарин сообщил, что площадь комплекса может увеличиться до 1 млн кв. м за счет строительства гостиниц, терминала для фур и дополнительных офисов, а объем инвестиций достигнет 1 млрд долларов.