На реконструкцию аэропорта «Архангельск» выделят 7,5 млрд руб.
В реконструкцию аэропорта «Архангельск» планируется вложить 7,5 млрд руб., сообщил гендиректор ОАО «Аэропорт «Архангельск» Ваге Петросян.
По словам руководителя аэропорта, на реализацию проекта из федерального бюджета планируется направить 3,8 млрд руб., из регионального - 33 млн руб. Участие частных инвесторов составит порядка 3,4 млрд руб., сообщает «Интерфакс».
Деньги федерального бюджета пойдут на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, мест стоянок, дренажной системы. Собственные средства и средства частных инвесторов вложат в реконструкцию аэровокзального комплекса. Проект реконструкции предполагает строительство нового терминала - здание-вставку планируется построить между двумя существующими терминалами.
«Аэропорт Архангельск уже в этом году выделил на реконструкцию аэровокзального комплекса около 42 млн руб. за счет прибыли
В настоящее время, по информации В.Петросяна, готовится проектная документация. Проект реконструкции перрона и мест стоянок уже прошел госэкспертизу. В стадии подготовки находится проект реконструкции взлетно-посадочной полосы.
Непосредственно к строительным работам рассчитывают приступить в
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.