На реконструкцию аэропорта «Архангельск» выделят 7,5 млрд руб.
В реконструкцию аэропорта «Архангельск» планируется вложить 7,5 млрд руб., сообщил гендиректор ОАО «Аэропорт «Архангельск» Ваге Петросян.
По словам руководителя аэропорта, на реализацию проекта из федерального бюджета планируется направить 3,8 млрд руб., из регионального - 33 млн руб. Участие частных инвесторов составит порядка 3,4 млрд руб., сообщает «Интерфакс».
Деньги федерального бюджета пойдут на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, мест стоянок, дренажной системы. Собственные средства и средства частных инвесторов вложат в реконструкцию аэровокзального комплекса. Проект реконструкции предполагает строительство нового терминала - здание-вставку планируется построить между двумя существующими терминалами.
«Аэропорт Архангельск уже в этом году выделил на реконструкцию аэровокзального комплекса около 42 млн руб. за счет прибыли
В настоящее время, по информации В.Петросяна, готовится проектная документация. Проект реконструкции перрона и мест стоянок уже прошел госэкспертизу. В стадии подготовки находится проект реконструкции взлетно-посадочной полосы.
Непосредственно к строительным работам рассчитывают приступить в
«Дефицит электроэнергии есть во всей Калининградской области, есть во всех российских регионах и соседних государствах, поэтому Балтийскую АЭС нужно строить, создавать новые рабочие места, разрабатывать бюджет, развивать, как обычный любой другой проект, - заявил ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. - Станция строится для российского рынка, для снабжения в первую очередь российских потребителей. Если в строительстве захотят принимать участие иностранные потребители, то замечательно, мы будем рады. Представители Росатома неоднократно говорили о том, что они с радостью воспримут любых инвесторов, готовы предложить долю в пакете акций станции, долю в строительстве, предоставить всестороннюю поддержку и информацию. Поэтому если иностранные инвесторы захотят, то они запросто смогут войти в проект на любом этапе с соответствующими долями».
«Предполагается, что часть произведенной энергии может быть продана иностранным поставщикам. Не исключено, что если теоретически Германия захочет приобретать эту энергию, то будет реально начать ее поставлять туда, - отметил он. - Но пока речь идет о поставках в страны Прибалтики и Польшу. Есть также вариант - строительство подводного кабеля в страны Скандинавии, но пока этот вопрос до конца не решен. В целом, эта станция вполне в состоянии поставлять электроэнергию иностранным клиентам».