ГК «СТАРТ Девелопмент» покупает коммунальные системы Ленобласти
Победителем повторного аукциона Фонда имущества по продаже акций ОАО «Ленинградские областные коммунальные системы», стала компания «ТАРОИД», входящая в группу компаний «СТАРТ Девелопмент».
Напомним, на аукцион было выставлено 1 116 487 обыкновенных именных акций (74,99%). Стартовая цена пакета составляла 137 млн руб. Итоговая цена продажи превысила стартовую ненамного – 143 млн руб. После продажи в собственности правительства Ленинградской области остался пакет 25% + 1 акция, сообщили в пресс-службе компании-победителя.
ОАО «Ленинградские областные коммунальные системы» обеспечивает население и предприятия водой, осуществляет прием и очистку сточных вод, материально-техническое обеспечение предприятий, в том числе предприятий ЖКХ. Обеспечивает водой потребителей Тосненского, Гатчинского, Ломоносовского и Кировского районов Ленинградской области, а также Пушкинского и Красносельского районов Санкт-Петербурга.
«Государство не является эффективным собственником. Нашим первым шагом станет разработка инвестпрограммы, которая позволит улучшить качество обслуживания и удовлетворить дефицит водоснабжения южных районов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В перспективе ЛОКС сможет служить источником водоснабжения города-спутника Петербурга «Южный», - сказал гендиректор ООО «УК «СТАРТ Девелопмент» Андрей Назаров.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.