Очистные сооружения в Балтийске будут сданы в эксплуатацию в ноябре 2011 г.
Совместная комиссия Минрегионразвития РФ и министерства строительства и ЖКХ Калининградской области посетила накануне объекты федеральной целевой программы в Светлом и Балтийске (Калининградская область).
Целью визита в Балтийск стали городские очистные сооружения. Объект полностью построен. Сейчас там идут пуско-наладочные работы, завершение которых запланировано на ноябрь текущего года. Мощности очистных сооружений, а это – 10,5 тыс. кб.м в сутки, хватит, чтобы обеспечить очистку стоков большей части Балтийска. На строительство объекта из бюджетов всех уровней было направлено порядка 370 млн руб.
В Светлом комиссия проверила ход прокладки теплосетей протяжённостью свыше
Помимо этого в ходе выездной проверки представители Минрегиона и регионального министерства строительства и ЖКХ обсудили с руководством Балтийска и Светлого планы дальнейшей модернизации городов в рамках федеральной целевой программы. В частности, глава Светлого представил стратегию развития инфраструктуры муниципалитета. Её реализация позволит значительно снизить стоимость коммунальных услуг, в первую очередь – платы за тепло. Светловскую стратегию комиссия в целом одобрила.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.