«Совмортранс» использует мощности терминала на складе «Интертерминал-Предпортовый»
ЗАО «Совмортранс» и ГК «Интертерминал» подписали договор о совместной эксплуатации контейнерного терминала, расположенного на территории складского комплекса «Интертерминал-Предпортовый». В частности «Совмортранс» получает право эксплуатации контейнерного терминала площадью 33 000 кв.м и железнодорожных путей протяженностью
Технологические возможности контейнерного терминала и железнодорожного хозяйства позволят ГК «Интертерминал» и ЗАО «Совмортранс» интегрировать грузопотоки контейнерных перевозок и сформировать мощную зону хранения и обработки контейнеров.
Развитая железнодорожная инфраструктура и наличие железнодорожных путей в составе контейнерной площадки позволят осуществлять полноценные маневровые работы, а также производить загрузку/отгрузку и отстой вагонов.
К
Это уже не первый проект в Ленобласти, заявленный эстонскими девелоперами. Так, недавно компания «Тареал» (структура эстонского Technomar Adrem Ltd) начала строить малоэтажный жилой район Ванино на пересечении Петербургского и Ропшинского шоссе. В планах компании - построить на
Arco Vara не раскрывает объема инвестиций в свой проект, однако, по оценкам экспертов, он может составит около 5,4 млрд рублей. По мнению руководителя отдела инвестиционного консалтинга ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate Александра Волошина, учитывая географическую близость двух регионов рынок Петербурга для эстонцев выглядит наиболее логичной альтернативой, к тому же здесь давно уверенно работают крупные скандинавские компании. Большой земельный банк жилого, в том числе коттеджного, строительства позволяет иностранным девелоперам покупать участки без привлечения российских партнеров и полноценно конкурировать с местными игроками рынка в вопросах организации строительных работ, уверен Александр Волошин.