Проект строительства «Вологодской слободы» будет расширен
Расширение проекта «Вологодской слободы» произойдет в первую очередь за счет территории лодочной станции, находящейся рядом. Также планируется наладить пароходные маршруты по реке Вологда. Возможно, построят и пешеходные мосты. Об этом рассказал заместитель директора Ассоциации деревянного домостроения Вологодской области Андрей Максимовский.
Сейчас решаются подготовительные вопросы: городская администрация уже ищет варианты по перемещению лодочной станции в другое место.
Напомним, «Вологодская слобода» – совместный проект Правительства Вологодской области, Администрации города Вологды, НО «Ассоциация деревянного домостроения Вологодской области». Менее года назад площадка, на которой сейчас размещаются деревянные сооружения, была заросшим травой, неосвоенным участком земли. Более 70 тыс. человек приняли активное участие в проекте, в освоение территории и застройку вложено более 40 млн. руб. Стоит отметить, что бюджетные средства здесь практически не задействованы, финансировали проект сами предприятия и предприниматели.
Компания «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко покупает контрольный пакет строительной компании «Аркс». Об этом сообщило Reuters со ссылкой на источник, знакомый с деталями сделки, и президента «Аркса» Дмитрия Симарева. «Сделка в процессе, мы оцениваем это событие как позитивное», - цитирует Симарева Reuters. Точный размер пакета, сумму сделки, а также продавца собеседники Reuters не сообщают.
Основным владельцем инвестиционно-финансовой строительной компании «Аркс» считается бывший заместитель руководителя управления экономического развития в строительной отрасли правительства Москвы Владимир Лавленцев. Но, по данным «СПАРК-Интерфакса», 70,5% компании принадлежит Ивану Иванову, а 19,5% — Александру Лавленцеву. Бывший префект Северного округа Москвы Олег Митволь в интервью «Новой газете» заявлял, что это отец Владимира Лавленцева (отчество экс-чиновника — Александрович). Связаться с Ивановым и Лавленцевыми не удалось. Выручка «Аркса» за
«Аркс» участвовал в строительстве 3 транспортного кольца (Лефортовский тоннель, Волгоградский проспект, шоссе Энтузиастов), автодороги Москва — Рига, здания Высшего арбитражного суда на Бутырском Валу, океанариума на Поклонной горе (не достроен), торгового центра «Гвоздь» и т. д.