Проект строительства «Вологодской слободы» будет расширен
Расширение проекта «Вологодской слободы» произойдет в первую очередь за счет территории лодочной станции, находящейся рядом. Также планируется наладить пароходные маршруты по реке Вологда. Возможно, построят и пешеходные мосты. Об этом рассказал заместитель директора Ассоциации деревянного домостроения Вологодской области Андрей Максимовский.
Сейчас решаются подготовительные вопросы: городская администрация уже ищет варианты по перемещению лодочной станции в другое место.
Напомним, «Вологодская слобода» – совместный проект Правительства Вологодской области, Администрации города Вологды, НО «Ассоциация деревянного домостроения Вологодской области». Менее года назад площадка, на которой сейчас размещаются деревянные сооружения, была заросшим травой, неосвоенным участком земли. Более 70 тыс. человек приняли активное участие в проекте, в освоение территории и застройку вложено более 40 млн. руб. Стоит отметить, что бюджетные средства здесь практически не задействованы, финансировали проект сами предприятия и предприниматели.
В целях реализации проекта «Лахта-центра» городские власти отказались от строительства на прилегающем к мега-проекту участке Центральной водно-спасательной станции, пишет «Коммерсант».
В сентябре правительство Санкт-Петербурга должно было утвердить план мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции спасательных станций ГУ «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга» (ПСС) на 2012-2017 годы. Главным объектом программы должна стать Центральная водно-спасательная станция, где планировалось сосредоточить центр управления ПСС и подразделение спасателей-водолазов.
В течение года ПСС совместно с профильными комитетами Смольного подбирала участок для центральной станции (где должны разместиться спасательный автотранспорт, катера, суда на воздушной подушке и другие средства спасения людей), позволяющий спасателям добраться до места ЧП за 10-15 минут. Смольный предложил ПСС участок площадью около
9 марта КГА уведомил ПСС, что «размещение дежурных сил и средств Центральной водно-спасательной станции отнесено к основному виду разрешенного использования участка» и размещение станции должно быть учтено в проекте планировки данной территории. Из-за этого проект планировки территории в Лахте, выполненный по заказу строительной Группы ЛСР – владельца соседнего участка площадью
Однако, после покупки этого участка ОДЦ «Охта», новый хозяин прямо заявил, что не заинтересован в соседстве со спасателями, говорит заместитель директора ПСС Юрий Данчук. Проект планировки, выполненный по заказу ОДЦ Институтом территориального развития (ИТР) Санкт-Петербурга, теперь предусматривает вместо спасательной станции устройство транспортной развязки и парадного подъезда к «Лахта-центру». А для спасателей ОДЦ отвел участок более чем в 10 раз меньше прежнего и не устраивающий ПСС по своим характеристикам.
В ОДЦ «Охта» заявили, что учитывать ПСС в проекте планировки он не обязан. Это подтвердил и разработчик проекта, глава ИТР Владимир Аврутин, по мнению которого, инвестор вряд ли заказал проект устройства развязки на спорном участке без ведома города. В Смольном теперь говорят, что разместить спасателей там невозможно.