Северо-западное управление автодорог выделит почти 40 млн руб. на ремонт нескольких федеральных трасс
На ремонт трасс «Нарва» и «Россия», а также ремонт 2-х мостов на трассах «Кола» управление «Севзапуправтодора» планирует затратить 39,2 млн. руб., пишет АБН.
На выполнение работ на трассе «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонией, а также на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга ФГУ «Севзапуправтодор» потратит 22 млн. рублей. Аукцион назначен на 12 сентября, работы должны быть завершены к началу октября.
Также ведомство объявило конкурс на ремонт 2-х мостов через реку Лава и через Смоляной ручей на трассах «Кола» и «Россия». Объем финансирования – 17,2 млн. рублей. Срок выполнения работ до середины ноября
Днепропетровский мост через Обводный канал в Петербурге для движения откроют в сентябре. Об этом сообщил сегодня в ходе рабочего совещания по реконструкции набережных Обводного канала гендиректор ОАО «Мостострой №6», компании-генподрядчика, Игорь Осипов. Новый мост построен в створе Днепропетровской улицы. Это будет сооружение с шестью полосами движения, по 3 полосы в каждом направлении, сообщает АБН.
И.Осипов также сообщил, что движение по набережной под Американскими мостами будет открыто в декабре
По словам главы компании, основной объем работ, запланированных на это полугодие, на участке строительства выполнен. Он отметил, что реализацию проекта затрудняет большое количество коммуникаций, в том числе не учтенных в проектной документации.
«Мы планировали открыть движение по Днепропетровскому мосту в начале августа, но проблема с переустройством сетей не позволила вовремя приступить к строительству подходов. Сейчас мы делаем все, для того чтобы в максимально сжатые сроки решить эти вопросы и открыть движение по переправе», - руководитель компании.
В настоящее время, уточнил И.Осипов, ведутся работы по всем запланированным в проекте транспортным объектам: Днепропетровскому мосту, мосту через реку Волковка, тоннелям на северной и южной набережных, участкам новой набережной на южной стороне канала.
Кроме того, ведется строительство коммуникационного коллектора на северной стороне канала. В настоящее время выполнено погружение около 400 тонн шпунтового ограждения. Завершение строительства коллектора позволит проводить все будущие работы по замене сетей без вскрытия земляного полотна.