«Новгородоблэнергосбыт» открывает в области центр обслуживания клиентов
Жители Боровичского района Новгородской области получили дополнительную возможность получать услуги, связанные с энергоснабжением. В Боровичах открылся центр обслуживания клиентов ОАО «Новгородоблэнергосбыт», сообщает портал сообщества ТЭК.
Кроме расчетов за электроэнергию и консультаций специалистов, в ЦОКе можно будет осуществить оплату за интернет, мобильную связь и коммунальные услуги. Также компания предложит своим клиентам и жителям района спектр товаров, связанных с энергоснабжением. Так, боровичане смогут приобрести приборы учета и оставить заявку на подключение электросчетчиков или выбрать для домашнего хозяйства энергосберегающие лампы. Важно отметить, что продажа энергосберегающих ламп сопровождается подробной инструкцией по их утилизации. По инициативе «Новгородоблэнергосбыта» достигнута договоренность с предприятием, выразившим готовность принимать от потребителей отслужившие свой срок лампочки, сдавать которые можно будет в ЦОК, либо в управляющие компании.
Открытие центра обслуживания является следствием клиентоориентированной политики компании. В планах ОАО «Новгородоблэнергосбыт» создание подобных центров и в других районах. Напомним, что гарантирующий поставщик электроэнергии Новгородоблэнергосбыт обслуживает более 130 тыс. жителей Новгородской области.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.