К строительству московского метро будут подключены все без исключения организации метростроя
Все 9 имеющихся в России организаций метростроя будут задействованы на прокладке новых станций подземки в Москве, уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил вчера на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин.
Мэр опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны «заделы» на будущее. При этом, речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», - отметил С.Собянин, назвав строительство метро «приоритетом».
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год.
«Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 миллиардов, просто тратить некуда - нет ни проектов, ни заделов», - заявил градоначальник, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве.
С 2011 по 2020 гг. на юге Подмосковья ОАО «МОЭСК» намечает построить 5 новых подстанций различной мощности. Компания также планирует перевод трех подстанций 110 кВ на напряжение 220 кВ. Потребление электроэнергии в регионе с каждым годом растет. Прежде всего, за счет появления объединений инновационного типа на базе научных центров и наукоградов, промышленных округов и технопарков. В частности, технопарк в Жуковском, ориентированный на техническое перевооружение машиностроительных предприятий. Создание Национального центра авиастроения может стать первым этапом формирования технико-внедренческой особой экономической зоны и позволит оказать существенное влияние на развитие города, области, отечественной авиационной промышленности и других отраслей машиностроения. Строительство дополнительных терминалов, объектов инфраструктуры аэропортов «Внуково» и «Домодедово», организация дополнительных железнодорожных транспортных связей с ними существенно влияют на структуру энергопотребления региона.
Для покрытия увеличивающегося спроса до 2020 года на юге Московской области суммарный ввод мощности новых подстанций ОАО «МОЭСК» составит 2 974 МВА.
Инвестиции в сетевое строительство по Южным электрическим сетям до