К строительству московского метро будут подключены все без исключения организации метростроя
Все 9 имеющихся в России организаций метростроя будут задействованы на прокладке новых станций подземки в Москве, уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил вчера на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин.
Мэр опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны «заделы» на будущее. При этом, речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», - отметил С.Собянин, назвав строительство метро «приоритетом».
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год.
«Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 миллиардов, просто тратить некуда - нет ни проектов, ни заделов», - заявил градоначальник, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве.
Администрация Петербурга не утвердила проекты планировки и межевания двух последних кварталов городской программы реновации – квартал 1-5 Сосновая Полна и Нарвская Застава.
По данным проектам на прошлой неделе КГИОП дал « добро» по части результатов историко-культурной экспертизы. Все вело к тому, что Смольный утвердит реновацию кварталов на сегодняшнем заседании.
Однако, как заявил главный архитектор города Юрий Митюрев, проекты необходимо отправить на доработку. Таким образом, эти кварталы, застроенные историческими зданиями, остаются единственными, которые не были утверждены властями Петербурга из 22 территорий, развиваемых компанией «СПб реновация».