Началась реставрация водного каскада в Калининграде
В Калининграде началось восстановление каскада между Верхним и Нижним прудами, построенного более 80 лет назад. Этот гидротехнический узел пришел в негодность в начале 90-х годов, сообщает ИА REGNUM.
В течение трёх месяцев специалисты МКП «Управление капитального строительства» демонтируют старые и установят новые запорные устройства, а также обновят все инженерные узлы, обеспечивающие перепуск воды из верхнего в нижний водоём. На время строительных работ место их проведения, а также пешеходный мостик и дорожки вдоль водосборных сооружений закрыты для прохода.
В ходе реконструкции также будут приведены в порядок каналы и чаша бассейна. Ожидается, что в обновленном виде каскад приобретёт достойный внешний вид и обеспечит надёжное регулирование сброса из Верхнего озера в Нижний пруд и далее - в Преголю. Завершить его реконструкцию планируется до 11 ноября.
Водный каскад от Верхнего к Замковому пруду был построен в Кёнигсберге в
Днепропетровский мост через Обводный канал в Петербурге для движения откроют в сентябре. Об этом сообщил сегодня в ходе рабочего совещания по реконструкции набережных Обводного канала гендиректор ОАО «Мостострой №6», компании-генподрядчика, Игорь Осипов. Новый мост построен в створе Днепропетровской улицы. Это будет сооружение с шестью полосами движения, по 3 полосы в каждом направлении, сообщает АБН.
И.Осипов также сообщил, что движение по набережной под Американскими мостами будет открыто в декабре
По словам главы компании, основной объем работ, запланированных на это полугодие, на участке строительства выполнен. Он отметил, что реализацию проекта затрудняет большое количество коммуникаций, в том числе не учтенных в проектной документации.
«Мы планировали открыть движение по Днепропетровскому мосту в начале августа, но проблема с переустройством сетей не позволила вовремя приступить к строительству подходов. Сейчас мы делаем все, для того чтобы в максимально сжатые сроки решить эти вопросы и открыть движение по переправе», - руководитель компании.
В настоящее время, уточнил И.Осипов, ведутся работы по всем запланированным в проекте транспортным объектам: Днепропетровскому мосту, мосту через реку Волковка, тоннелям на северной и южной набережных, участкам новой набережной на южной стороне канала.
Кроме того, ведется строительство коммуникационного коллектора на северной стороне канала. В настоящее время выполнено погружение около 400 тонн шпунтового ограждения. Завершение строительства коллектора позволит проводить все будущие работы по замене сетей без вскрытия земляного полотна.