В Петербурге открылся восьмой по счету магазин сети Prisma


19.08.2011 11:02

Финская SOK открыла 8-й магазин Prisma в Петербурге. Супермаркет расположен на Лиговском проспекте в новом торговом комплексе «Лиговъ». Помимо торгового комплекса в здании расположена станция метро «Обводный канал». Общий объем инвестиций составил около 5 млн. евро, пишет АБН.

Общая площадь торгового комплекса составляет порядка 35,7 тыс. кв. м, из которых Prisma занимает немногим более 2,3 тыс кв. м. Торговый комплекс располагает парковкой, вмещающей 324 автомобиля. Проект был сдан с некоторым опережением изначально намеченных сроков.

В компании отмечают, что открытие следующего магазина состоится в ноябре-декабре этого года. К концу 2012 г. в Петербурге и Ленобласти будет открыто 4-6 новых супер- и гипермаркетов Prisma , а в целом в долгосрочной перспективе сеть Prisma составит 20-30 магазинов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: PRISMA

Подписывайтесь на нас:


18.08.2011 11:41

Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».

По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.

ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью 521,6 км должна быть построена на расстоянии 50-60 км от Москвы. Работы еще не начались, первый участок планируется сдать в 2016 году, всю дорогу – в 2022 году. «Автодор» собирается привлекать концессионеров. Инвестиции до 2015 году должны составить 240,5 млрд руб., в том числе 2,98 млрд из инвестфонда.

Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».

Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.

Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: