В ЦАО Москвы до октября уберут все «неофициальные» ларьки
Не попавшие в новые официальные схемы размещения объектов нестационарной торговли ларьки и палатки в Центральном административном округе Москвы, уберут до 30 сентября, сообщил сегодня префект ЦАО Сергей Байдаков.
Ранее префект заявлял, что сеть нестационарной торговли в ЦАО Москвы будет сформирована не позднее сентября текущего года, при этом все объекты будут размещаться в соответствии с утвержденной ранее схемой. Он также напомнил, что остаться в округе должны только те ларьки, которые указаны в новой постоянной схеме.
«Все адреса по всем районам с указанием занимаемой площади и функционального назначения опубликованы на официальном сайте префектуры. Начиная с 1 октября ничего другого быть не должно», - заключил префект.
После того, как мэр Москвы Сергей Собянин раскритиковал организацию в городе мелкорозничной торговли и поручил сделать ее «цивилизованной», в столице началась массовая ликвидация торговых палаток, установленных с нарушениями, мешающих движению транспорта и пешеходов. В связи с этим Москомархитектура разработала проект новой схемы размещения ларьков и варианты архитектурных решений, которые вписываются в архитектуру города. Повсеместная замена старых ларьков на новые должна была начаться с июля. В новую схему размещения вошли в общей сложности 9,902 тыс. ларьков.
Производитель фильтров для воды «Акватория» заключила долгосрочный договор аренды складских площадей на комплексе «Интертерминал-Трейд». Объем сделки составил 5000 кв.м. складов сухого хранения класса В. Арендованные помещения компания «Акватория» намерена использовать для хранения и отгрузки собственной продукции. По словам компании, поиск новой складской площадки был обусловлен увеличением объемов производства и расширением складских мощностей.
Компания «Акватория» является одним из ведущих производителей фильтров для воды (ТМ «Гейзер») в России. Развитая дистрибьюторская сеть компании «Акватория» расположена в более 120 городах России.
«Интертерминал-Трейд» – многофункциональный транспортно-логистический комплекс, в состав которого входят собственные офисные помещения и складские терминалы класса «В». Комплекс имеет развитую инфраструктуру, инженерные и сервисные коммуникации, что обеспечивает высокий уровень обслуживания клиентов и способствует локализации бизнес-процессов в пределах одного складского комплекса.