Сбербанк предоставит ипотеку на объект компании «МАВИС» в Петербурге
Сбербанк и компания «МАВИС» подписали соглашение о сотрудничестве. Первым объектом, покупателям которого будут предоставляться ипотечные кредиты по всем программам банка, стал жилой комплекс «Мечта», сообщает пресс-служба компании.
Кредитование физических лиц осуществляется по программам «Приобретение строящегося жилья», также возможно получение кредита в рамках акционных предложений «Возьми за 8%» и акции «В десятку!». Ставки по ипотеке зависят от размера первоначального взноса, срока кредитования, категории заёмщика. Минимальная процентная ставка составляет 8 % годовых, минимальный первоначальный взнос - 10% от стоимости квартиры, срок кредитования - до 30 лет. Поручительства по кредиту не требуется, в качестве обеспечения обязательств заёмщика по кредиту выступает залог имущественных прав на приобретаемую квартиру по договору долевого участия. При оформлении ипотеки в Сбербанке России отсутствуют комиссии за выдачу кредита и досрочное полное или частичное погашение кредита.
ЖК «Мечта» располагается напротив станции метро «Девяткино». В рамках проекта возводится 10 разновысотных корпусов, строительство которых разбито на шесть очередей и будет осуществляться с 2010 по 2016 год.
Сейчас первая очередь жилого комплекса «Мечта» готовится к вводу в эксплуатацию. Срок сдачи 1-ой очереди – 3 квартал 2011 г. Завершаются строительные работы на 2-ой очереди. Начаты работы по возведению последующих очередей.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.