Сбербанк предоставит ипотеку на объект компании «МАВИС» в Петербурге
Сбербанк и компания «МАВИС» подписали соглашение о сотрудничестве. Первым объектом, покупателям которого будут предоставляться ипотечные кредиты по всем программам банка, стал жилой комплекс «Мечта», сообщает пресс-служба компании.
Кредитование физических лиц осуществляется по программам «Приобретение строящегося жилья», также возможно получение кредита в рамках акционных предложений «Возьми за 8%» и акции «В десятку!». Ставки по ипотеке зависят от размера первоначального взноса, срока кредитования, категории заёмщика. Минимальная процентная ставка составляет 8 % годовых, минимальный первоначальный взнос - 10% от стоимости квартиры, срок кредитования - до 30 лет. Поручительства по кредиту не требуется, в качестве обеспечения обязательств заёмщика по кредиту выступает залог имущественных прав на приобретаемую квартиру по договору долевого участия. При оформлении ипотеки в Сбербанке России отсутствуют комиссии за выдачу кредита и досрочное полное или частичное погашение кредита.
ЖК «Мечта» располагается напротив станции метро «Девяткино». В рамках проекта возводится 10 разновысотных корпусов, строительство которых разбито на шесть очередей и будет осуществляться с 2010 по 2016 год.
Сейчас первая очередь жилого комплекса «Мечта» готовится к вводу в эксплуатацию. Срок сдачи 1-ой очереди – 3 квартал 2011 г. Завершаются строительные работы на 2-ой очереди. Начаты работы по возведению последующих очередей.
Платных дорог в Москве в ближайшее время не будет, хотя в будущем появление в городе таких трасс не исключено, заявил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.
«Безусловно, зарубежный опыт строительства платных дорог на территории города есть. Мне кажется, что для Москвы - это далекая перспектива», - сказал Н.Лямов.
По его мнению, к строительству таких трасс необходимо привлекать внебюджетные инвестиции, пишет «Интерфакс».
Вместе с тем, по его мнению, строительство таких дорог могло бы облегчить транспортную обстановку в городе. «Для города ничего плохого в таком строительстве нет. У человека всегда будет выбор пользоваться платной дорогой или обычной. В любом случае загруженность дорог несколько снизится», - заметил заммэра.
Он подчеркнул, что обязательным условием строительства платных дорог должно являться наличие бесплатного варианта.