Паспорта псковским дорогам должны быть выданы до 1 октября
Первый зам губернатора Псковской области Сергей Перников провел селекторное совещание с главами муниципальных районов и главами администраций муниципальных районов и городских округов области по вопросу завершения работ по паспортизации автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Паспортизацию планировалось выполнить до 1 сентября, однако, в настоящее время только 8 муниципалитетов завершили паспортизацию муниципальных дорог и искусственных сооружений (мосты, водопропускные трубы). Также были подробно озвучены промежуточные итоги паспортизации в каждом муниципальном образовании, а также объемы невыполненных работ. Особо было отмечено, что в ряде муниципалитетов указанная работа даже не начата, в их числе Гдовский, Островский, Порховский районы и город Великие Луки. Первый замглавы региона потребовал объяснений от глав муниципалитетов о причинах невыполнения в оговоренные сроки работ по паспортизации местных дорог. С отчетами выступили руководители всех вышеназванных муниципалитетов за исключением Главы Администрации г. Великие Луки Николая Козловского, он на селекторном совещании не присутствовал.
В заключении С.Перников поручил в срок до 1 октября закончить начатые работы по паспортизации, особо отметив при этом, что качество ее выполнения будет являться одним из основных критериев определения объемов выделяемых субсидий из областного бюджета муниципалитетам на содержание дорог.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.