Первую очередь Коломяжского путепровода торжественно открыли
Сегодня состоялось открытие I очереди путепровода в створе Коломяжского проспекта. С сегодняшнего же дня по переправе будет осуществляться движение в сторону центра города. В обратном направлении машины пока будут по-прежнему двигаться через железнодорожный переезд.
Ожидается, что проблема пробок на данном участке дороги решится к лету
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский отметил, что запуск объекта имеет огромное значение для жителей Приморского района, так как разгружает одно из самых узких мест его дорожной сети, пишет БН.ру
В состав I очереди объекта входит также новый мост через Черную речку в створе Карельского пер. до короткорого пробита ул. Матроса Железняка.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.