Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД

18.08.2011 11:41

Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».

По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.

ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью 521,6 км должна быть построена на расстоянии 50-60 км от Москвы. Работы еще не начались, первый участок планируется сдать в 2016 году, всю дорогу – в 2022 году. «Автодор» собирается привлекать концессионеров. Инвестиции до 2015 году должны составить 240,5 млрд руб., в том числе 2,98 млрд из инвестфонда.

Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».

Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.

Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Глава правительства РФ В.Путин открыл комплекс защитных сооружений в Петербурге
12.08.2011 17:39

Сегодня состоялась торжественная церемония открытия комплекса защитных сооружений (КЗС) Петербурга от наводнений. В мероприятии принял участие глава правительства РФ Владимир Путин. Открывая комплекс, премьер заявил, что сегодня происходит неординарное, большое и историческое для Петербурга событие.

Напомним, проект по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений был разработан в 1977 г. К 1995 г. было выполнено около 70% работ. После чего проект был заморожен до 2005 г. По словам В.Путина, строительство велось «ни шатко и ни валко». Премьер рассказал, как в 2005 г. он приезжал посмотреть на место строительства. «У меня возникло чувство, что восстановить это невозможно. Здесь была свалка из железобетона и железного лома», - заявил премьер.

Через год была принята федеральная программа по завершению строительства КЗС. По дамбе проходит участок КАД, соединяющий между собой северную и южную часть Петербурга и остров Котлин. Общая протяженность комплекса - 25,4 км, передает «БалтИнфо».

Премьер отметил, что с введением в строй дамбы и участка КАД в Петербурге улучшится экологическая ситуация. «Транзит будет идти не через центр, а в объезд. Это улучшит экологическую ситуацию. Кроме того, от тряски большегрузов не будут разрушаться памятники архитектуры», - подчеркнул глава правительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР ПУТИН
Подписывайтесь на нас: