Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Государство продало свои 41,75% акций в ОАО «Завод «Сланцы» (Ленинградская область). В минувшую пятницу Росимущество продало на торгах госпакет за 168 млн руб. ООО «Инвестиционно-финансовая компания « Атолл», пишет «Коммерсант» .
По данным издания, победитель связан с группой « Ренова» Виктора Вексельберга, которая, купив пакет, консолидирует в своих руках примерно 75% акций завода. Ранее компания готова была инвестировать в проект сланцепереработки в Ленобласти 2 млрд долларов.
Продать 41,75% своих акций ОАО «Завод « Сланцы» правительство России пыталось, начиная с 2008 года, пять раз. Интерес к активу в разное время проявляли «Роснефть», «Интер РАО ЕЭС», а также все это время им интересовалась группа «Ренова» Виктора Вексельберга, которая владеет 32,74% пакетом акций завода. Однако торги не могли состояться все это время из-за отсутствия заявок. В « Ренове» , в частности, объясняли отсутствие заявки со своей стороны высокой ценой. За время приватизации пакета цена была снижена дважды - в сентябре
Завод « Сланцы» выпускает прокаленные нефтяные коксы, нефтехимическую продукцию и продукцию нефтепереработки. 41,75% уставного капитала (55,7% голосующих акций) принадлежало Росимуществу. Владельцем 32,74% акций (34,15% обыкновенных акций) является группа «Ренова».
В Росимуществе сообщили, что не знают конечного покупателя, ограничившись фразой: «Наше дело - продать». Ранее компания ОАО «Интер РАО ЕЭС» проявляла интерес к областному сланцевому заводу. Вчера представитель ОАО «Интер РАО ЕЭС» Антон Назаров заявил, что компания в торгах не участвовала, «так как актив не соответствует целям и стратегическим задачам компании».
В «Ренове» вчера на запрос издания не ответили. По данным источника, обе компании, участвовавшие в торгах, были специально созданы структурами «Реновы» для того, чтобы торги состоялись. Генеральный директор ОАО «Завод «Сланцы» Самуил Гандельман знаком с победителем: «Я встречался с представителем компании. Планируют возобновление сланцепереработки и развитие существующих в настоящее время бизнес-процессов, в том числе связанных с коммунальным хозяйством города. Претенденты проводили переговоры с Росимуществом, и нынешняя цена госпакета акций, по моему мнению, - это результат переговоров», - рассказал он.