Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
В Архангельской области утвержден список получателей социальных выплат за счет средств областного бюджета на приобретение жилых помещений на первичном рынке. Накануне соответствующее распоряжение подписал глава региона Илья Михальчук.
Получателями выплат стали 573 работника бюджетной сферы (учителя, врачи). Всего на эти цели в рамках долгосрочной целевой программы «Развитие массового жилищного строительства в Архангельской области на 2010–2013 годы» выделено 500 млн рублей.
Бюджетникам, оформлявшим документы на получение выплаты, необходимо обратиться за информацией по месту подачи заявления (к руководителям учреждений и организаций), сообщается на официальном сайте правительства области.