Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Петербургские власти заинтересованы в инициативе концерна Fiat по строительству завода в городе. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам. При этом, город готов оказать поддержку данному проекту на всех стадиях.
В сообщении отмечается, что участие такой крупной компании в автомобильном кластере Петербурга положительно повлияет на инвестклимат, а также создаст новый рабочие места.
Также в пресс-службе отметили, что автоконцерну может быть предложено несколько участков для строительства, но конкретные места назвать отказались, ссылаясь на то, что пока нет конкретного предложения от Fiat.
Напомним, сегодня глава департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономразвития Дмитрий Левченков заявил, что Fiat рассматривает в качестве альтернативной площадки нового производства в России Петербург и решение по этому вопросу будет принято итальянским концерном нынешней осенью.