Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
«Псковэнерго» разработало технические условия для электроснабжения ряда объектов музейного комплекса в Изборске. Как сообщили в управлении перспективного развития и технологического присоединения энергопредприятия, к юбилею Государственный историко-архитектурный и природно-ландшафтный музей-заповедник «Изборск» запросил дополнительно в общей сложности 334 кВт мощности.
Музей-заповедник направил заявку на проведение электрификации как инфраструктурных объектов, так и памятников историко-культурного наследия. Это ансамбль Изборской крепости, Никольская церковь на Труворовом городище, дом купца Анисимова и автостоянка. Еще ряду объектов, в частности комплексу «Крестьянская усадьба», гостевому дому, Никольскому собору на территории крепости и другим, необходима дополнительная мощность к уже существующей.
Источником питания для музейных объектов является подстанция 110/35/10 кВ «Изборск». Для создания внешней схемы электроснабжения присоединяемых объектов филиалу «Псковэнерго» в