Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Бывший менеджер петербургского холдинга "Фаэтон" Андрей Черняк создал собственную девелоперскую компанию, пишет газета "Деловой Петербург". Она строит поселки и помогает банкам разобраться с долговыми активами владельцев "Фаэтона" - братьев Снопок. О создании новой компании - ООО "ФДГ" - сообщил ее гендиректор Андрей Черняк. До 2009 года он возглавлял ООО "Фаэтон Девелопмент Груп" (ФДГ), входящее в холдинг "Фаэтон" братьев Снопок, и занимался скупкой земли в их интересах. Известно, что, покинув "Фаэтон", который проходит процедуру банкротства (на начало 2011 года его долги оценивались в 7 млрд рублей), самостоятельными девелоперами стали также бывшие топ-менеджеры Дмитрий Холодок и Руслан Гайтин. Связаться с ними не удалось. Андрей Черняк подчеркнул, что юридически новую компанию с "Фаэтоном" и его основателями ничто не связывает, "хотя личные отношения сохранились". Но эксперты полагают, что компании могут действовать на рынке согласованно. В активе ФДГ оказались два загородных проекта "Фаэтона": поселок Вайя под Гатчиной (участок 20 га) и поселок Ближняя Пристань на берегу Ладоги (40 га). Там ФДГ завершает продажу земли под застройку. Андрей Черняк сообщил, что поселки достались ему в процессе реструктуризации активов холдинга. "Они отданы за долги перед менеджментом", - утверждает Сергей Снопок. Долг "Фаэтона" перед ФДГ в начале 2011 года был 533 млн рублей. По оценке АРИН, сегодня эта земля стоит около $ 10 млн. Есть у ФДГ и собственные загородные проекты: три поселка в Ленобласти площадью по 20 га каждый. "Землю для них менеджеры ФДГ 3 года формировали из небольших паев, вложив 5 млн рублей", - утверждает Андрей Черняк. ФДГ в качестве управляющей компании занялась активами холдинга "Фаэтон", заложенными по банковским кредитам. В частности, квартальной застройкой на углу Шафировского пр. и Индустриального пр. на участке 20 га. "Фаэтон" планировал к 2011 году построить здесь торгово-деловой квартал, инвестировав $ 120 млн. Сейчас участок в залоге у банка "ВТБ". "Проект переделали. Половину участка займет жилье экономкласса площадью 220 тыс. кв.м", - сообщил Андрей Черняк. Застраивать квартал собирается группа "ЦДС". Ее гендиректор Михаил Медведев подтвердил, что переговоры находятся в финальной стадии. Стоимость проекта оценивается в $ 325 млн, а выручка от продаж - в $ 500 млн. "Застройщик получит землю как бы в рассрочку. А деньги за участок, в зачет долгов "Фаэтона", вернет банку с продажи квартир", - говорит Андрей Черняк. ФДГ, по его словам, будет готовить документы по земле и получит за это площади в проекте.