Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
По данным Департамента капитального строительства Межрегиональной распределительной сетевой компании Северо-Запада, инвестиционная программа за I пол. 2011 г. перевыполнена по основным ключевым показателям. За первые шесть месяцев текущего года освоено 1 624 млн. рублей. В 1 пол. 2011г. введено 48,46 МВА трансформаторной мощности , что составляет 254 проц. от ранее запланированных объемов и 446,49 км линий электропередачи (208 проц. плана). Основной причиной перевыполнения плана стала реализация дополнительных мероприятий по технологическому присоединению. По объему освоения наиболее крупными объектами инвестиционной программы являются: в зоне ответственности филиала МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго» - реконструкция ПС 110/10 кВ «Парфино». Объем инвестиций составил 231 млн руб. Еще два крупных проекта: реконструкция ПС 110/10 кВ «Искра» и реконструкция ПС 110 кВ «Антушево» осуществлены в зоне ответственности филиала «Вологдаэнерго». Объем направленных инвестиций соответственно - 274 млн руб. и 199 млн руб. В рамках договоров технологического присоединения будут осуществлены следующие инвестиционные проекты: строительство РП 110 кВ и ВЛ 110 кВ для подключения ПГУ-110 Вологодской ТЭЦ («Вологдаэнерго»). Объем инвестиций составит 139 млн. руб. На реконструкцию ПС-102А г. Мирный («Архэнерго») планируется направить 227 млн. руб. В Невельском районе Псковской обл. («Псковэнерго») на реконструкции ВЛ 10 кВ будет направлено 59 млн. руб. В рамках программы, утвержденной советом директоров Общества, плановый объем капитальных вложений на 2011 год запланирован в сумме 5 310 млн руб., ввод основных фондов - 4 845 млн руб. Это позволит МРСК Северо-Запада по итогам года обеспечить ввод 683,06 км линий электропередач и 402,66 МВА трансформаторной мощности. Как уточнили в департаменте капитального строительства МРСК Северо-Запада, приоритетными при отборе проектов для включения в инвестиционную программу на 2011г. стали переходящие инвестиционные проекты; проекты, связанные с повышением надежности электроснабжения социально-значимых объектов и объектов жизнеобеспечения; проекты, направленные на реконструкцию объектов, находящихся в непригодном техническом состоянии, проведение мероприятий по текущей эксплуатации и ремонтам которых экономически и технически нецелесообразен. К числу приоритетных отнесены также инвестиционные проекты, реализуемые по договорам технологического присоединения.