Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
За 7 месяцев 2011 года специалисты Управления пожарного надзора Мосгосстройнадзора приняли участие более чем в 700 проверках объектов капитального строительства. Об этом 8 августа сообщил Мосгосстройнадзор. В ходе проверок выявлено 5 802 нарушения, из них 4 056 нарушений требований технических регламентов и проектной документации при проведении работ, 1 746 нарушений противопожарного режима при организации строительного производства. По итогам проверок вручено 863 предписания, наложено штрафных санкций на нарушителей на сумму 3 миллиона 880 тысяч рублей. В ходе осуществления проверок проведено 922 противопожарных инструктажа с инженерным составом и ответственными за пожарную безопасность строительных площадок.