Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Калининградские власти отказали в предоставлении разрешения на земельный участок строительной компании ООО «Мегаполис-Жилстрой», владельцем которой является региональный министр ЖКХ и строительства Евгений Морозов, сообщает ИА REGNUM. По данным агентства, компании отказано ввиду грубых нарушений технических регламентов, а также порядка ведения строительных работ.
Во-первых, в соответствии с рабочим проектом было предусмотрено строительство трехсекционного многоквартирного дома со встроенными административными помещениями и пристроенной автостоянкой по ул. Гайдара, 122. Секции №1 и №2 - жилые, 13 и 11 этажей соответственно, секция №3 - техническая, где был предусмотрен паркинг для жилых секций. Застройщиком в отступление от проекта, на реализацию которого было выдано разрешение на строительство, возвел две жилые блок-секции 11 и 13 этажей, а также 13-этажную жилую секцию вместо паркинга. Во-вторых, застройщик все-таки нашел подходящее, на его взгляд, место для парковки, однако всего лишь на 15 мест и в непосредственной близости от детского образовательного учреждения - МОУ ДОД «Центр творческого развития гуманитарного образования «Информационные технологии», что не только не отвечает нормам СанПиНа, но и возмутило жителей микрорайона.
В-третьих, администрация городского округа направила обращение в службу ГАСН Калининградской области, на основании которого была проведена проверка. В результате проверки установлено, что ООО «Мегаполис-Жилстрой» осуществляло строительство жилого дома без разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства.
За указанные нарушения подрядчик привлечен к административной ответственности в соответствии с действующим законодательством. Более того, служба ГАСН предлагает реализовать в судебном порядке процедуру признания постройки самовольной и понудить лиц, осуществляющих работы, привести параметры объекты в соответствие с выданным разрешением на строительство.
Кроме того, администрация города подаст исковое заявление о понуждении застройщика привести параметры объекта в соответствии с выданным разрешением на строительство.
ООО «Мегаполис-Жилстрой» входит в группу компаний «Мегаполис», владельцем которой является нынешний министр ЖКХ и строительства областного правительства Евгений Морозов. Также Морозов является президентом НП «Строительный Союз Калининградской области».