Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
К 1 сентября
К электроснабжению будут подключены, в частности, 17 новых школ и детских садов в Купчино, Коломягах, в районе Шувалово-Озерки, в Калининском, Кировском, Приморском районах города, сообщает пресс-служба компании.
В компании также отметили, что была проведена реновация электросетей для повышения надежности электроснабжения 15 школ, в которых в 2011 году проводился капитальный ремонт. Это, в частности, школы на Кадетской линии Васильевского острова, на Богатырском и Рижском проспектах, на улицах Верности, Фрунзе, Егорова.
Для обеспечения техприсоединения и надежного электроснабжения образовательных учреждений специалисты «Ленэнерго» заменили 4 трансформатора на новые с большей мощностью, реконструировали 3 трансформаторные подстанции, проложили
«Ленэнерго» впервые за последнее десятилетие выполнило такой большой объем работ по подключению образовательных учреждений города. Это стало возможным благодаря системной работе по совершенствованию процессов технологического присоединения, использованию новых подходов в управлении строительством и реновацией распределительной сети, конструктивным отношениям с администрацией города. Команда, которая сегодня работает в «Ленэнерго» в полной мере понимает значимость и ответственность такой работы. Первые положительные результаты мы видим уже сегодня, в том числе, в части подключения социально-значимых объектов», - отметил гендиректор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.