Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Фонд имущества Петербурга продал на аукционе 3 недостроенных объекта компании «Чесма-Инвест» за 102 млн руб. – это почти в 13 раз дороже стартовой цены (8 млн). В торгах участвовало 6 претендентов, пишет БН.ру
ООО «ПСМ-Классик» было признано победителем торгов. Компания приобрела стройплощадки на Гражданском пр., 107, Костромском пр. и ул. Фучика, работы на которых остановились еще в
Напомним, ранее неоднократные попытки продать недострои успеха не имела из-за отсутствия заявок, в результате чего стартовая цена лота планомерно снижалась с 65 млн до 33 млн, а затем до 8 млн руб.