Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Более 20 млрд руб. выделено в текущем году для реконструкции и строительства дорожной сети в Московской области, заявил заместитель председателя правительства Московской области Владимир Жидкин на пресс-конференции во вторник, пишет «Интерфакс».
«У нас утверждена транспортная схема, в которой сегодня предусмотрены все «коридоры» под строительство новых дорог. Она предусматривает объекты федерального, областного и муниципального значений и согласована со всеми муниципальными образованиями региона», - сказал зампред правительства.
Вместе с тем, подчеркнул В.Жидкин, эта транспортная схема будет корректироваться из-за планов передачи части территорий Подмосковья столице.
«Мы предполагаем, что данная схема будет подкорректирована: во-первых, из-за новой территории, которая должна будет отойти к Москве, и, учитывая, что конфигурация Москвы меняется, мы предполагаем, что в восточной части Московской области некоторые дороги также могут быть подкорректированы», - отметил он.