Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Роман Филимонов, вице-губернатор Петербурга сегодня заявил, что строительный комплекс Санкт-Петербурга стабилен и нормально развивается. «Строительство – это отлаженный механизм, а строители – созидатели города», - сказал он.
Однако проблема с квалифицированными кадрами, по его словам, все же есть. «В прошлые года среднеспециальные учебные заведения в основном выпускали юристов, бухгалтеров, менеджеров, которыми рынок труда уже перенасыщен. Необходимо переориентировать их на подготовку специалистов необходимого строительной отрасли профиля», - отметил вице-губернатор. В последние 2 года ситуация с молодыми строительными кадрами несколько стабилизировалась и сейчас отрасль удовлетворена на 90% местными работниками среднего звена. Что касается разнорабочих с низкой квалификацией, то здесь, по словам господина Филимонова, наблюдается сниженный интерес со стороны молодых петербуржцев, поэтому на таких должностях работают приезжие из бывших союзных республик. Но даже здесь количество гастрабайтеров сократилось за последнее время на 20%.