Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Реконструкция Бульварного кольца Москвы завершится к лету
Префект ЦАО С.Байдаков отметил, что покрытие бульвара - гранитный отсев - сохранится, но под ним будет замена подложка из песка и щебня, также сохранится и чугунная ограда, которую отреставрируют, пишет «Интерфакс».
«По Гоголевскому бульвару мы закончим работы к Дню города, по Петровскому и по Яузскому мы работу уже начали, по Сретенскому скоро начнём, и за 1,5 месяца, до холодов, эту работу завершим», - сказал префект.
Кроме того, С.Байдаков добавил, что в настоящее время разрабатывается проектная документация по реставрации Тверского и Покровского бульваров, а работы по ним начнутся весной следующего года.
Как сообщил журналистам С.Байдаков, работы по реконструкции Бульварного кольца начались в 2006-2007 гг., однако, из-за финансового кризиса были приостановлены. За это время, уточнил он, были реконструированы только четыре бульвара - Никитский, Страстной, Чистопрудный и Рождественский.
Московское бульварное кольцо состоит из 10 бульваров - Гоголевского, Никитского, Тверского, Страстного, Петровского, Рождественского, Сретенского, Чистопрудного, Покровского и Яузского. Протяжённость кольца составляет более