Эксперты настаивают на неэффективности проекта ЦКАД
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.
Вчера в рамках торжественного собрания, посвященного празднованию профессионального праздника – Дня строителя состоялось вручение наград победителям первого конкурса «Лучший объект строительства», организованного Комитетом государственного строительного надзора города Москвы, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
В качестве цели конкурса организаторы называли повышение качества строительно-монтажных работ, создание благоприятных условий труда для рабочих на строительной площадке и соблюдение требований охраны труда.
Всего на конкурс были представлены 12 строящихся объектов (по одному – от каждого надзорного управления). Специально созданная комиссия проверяла объекты в два этапа – в мае и июле. По итогам проверок комиссия приняла решение признать лучшими три объекта:
В номинации «Объекты сферы образования» победителем назван объект «2-й учебный корпус МГУ им. М.В. Ломоносова», расположенный по адресу: Новая территория МГУ, Ломоносовский проспект (Западный округ Москвы).
В номинации «Объекты дорожно-мостового строительства» победителем стал объект «Транспортное пересечение МКАД,
И в номинации «Объекты инженерной инфраструктуры» победителем назван объект «Мини-ТЭС с сооружениями по сушке осадка на биогазе Люберецких очистных сооружений», расположенный по адресу: Некрасовка, 2-я Вольская ул., вл. 30 (Юго-Восточный округ Москвы).
«Данный конкурс позволяет повысить качество работ, улучшить уровень культуры строительного производства, активизировать работу строительных организаций по внедрению современных средств строительства, обустройства стройплощадок, бытовых городков, улучшению условий труда работников, – сказал при подведении итогов председателя Комитета Анатолий Зайко. – Считаю целесообразным увеличить количество объектов, участвующих в конкурсе, как минимум вдвое».