В Петербурге разработаны предложения по созданию платных подземных паркингов в центре города
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга направил в комитет по транспорту предложения о создании платных подземных паркингов в центре города.
Как сообщили в пресс-службе КИСП, всего планируется построить около 10 паркингов, которые смогут вместить примерно 20 тыс. легковых автомобилей. Размещать подземные стоянки предполагается под городскими площадями: Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, под площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, возле ДК Ленсовета, в районе гостиницы «Астория» и под Марсовым полем.
«Пока это все на уровне идеи. Еще предстоит оценить насколько эти площадки подходят под паркинги, стоимость и сроки строительства, а также тарифы на услуги стоянок не определены», — пояснили в пресс-службе комитета.
Также КИСП вынашивает идеи расширения пешеходные зон в Петербурге. В частности, в комитете рассматривают возможности продления пешеходной зоны от Малой Садовой до Конюшенной улицы. Она может включать в себя Кленовую аллею, Инженерный замок, Михайловский сад. Также планируется закрыть для движения автотранспорта участок канала Грибоедова от Невского проспекта до Спаса-на-Крови и создать пешеходную зону вдоль набережной Мойки от Невы до Исаакиевской площади. Отметим, что в комитете по благоустройство и дорожному хозяйству (КБДХ) энтузиазм господина Соколова явно не разделяют. Председатель КБДХ Олег Виролайнен во время своего годового отчета заметил, что к вопросу строительства пешеходных зон нужно подходить с большой осторожностью, и даже попросил губернатора приостановить реализацию адресной программы по строительству таких зон. По его словам, в городе нужно перейти к формированию зон повышенной комфортности с удобными тротуарами. «Стоимость таких зон будет значительно ниже», — аргументировал свое предложение чиновник.
Росбалт
Фасад дома 114 по Невскому проспекту, снесенного в рамках строительства торгового центра «Стокманн» на углу Невского пр. и ул. Восстания, скорее всего, не сохранится.
Об этом сегодня заявил глава Госстройнадзора Петербурга Александр Орт. «Стена 114-ого дома до сих пор не разобрана. В Госстройнадзор поступило 6 проектов по сохранению фасада, и сейчас мы рассматриваем технические возможности сохранения стены или ее разбора», — заявил Орт.
Однако, по мнению Орта, фасад, скорее всего, сохранить не удастся по причине сложности этой операции. Фасад нужно укреплять металлическими конструкциями, выравнивать и поднимать на новый уровень, а последнее, по мнению большинства экспертов, сделать невозможно.
Комментируя текущую реализацию проекта, Орт рассказал, что «Стокманну» было выдано разрешение на снос зданий и сооружений в соответствии с документами 1994 года. Никакие другие работы пока там не ведутся.
Росбалт