В Петербурге разработаны предложения по созданию платных подземных паркингов в центре города
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга направил в комитет по транспорту предложения о создании платных подземных паркингов в центре города.
Как сообщили в пресс-службе КИСП, всего планируется построить около 10 паркингов, которые смогут вместить примерно 20 тыс. легковых автомобилей. Размещать подземные стоянки предполагается под городскими площадями: Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, под площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, возле ДК Ленсовета, в районе гостиницы «Астория» и под Марсовым полем.
«Пока это все на уровне идеи. Еще предстоит оценить насколько эти площадки подходят под паркинги, стоимость и сроки строительства, а также тарифы на услуги стоянок не определены», — пояснили в пресс-службе комитета.
Также КИСП вынашивает идеи расширения пешеходные зон в Петербурге. В частности, в комитете рассматривают возможности продления пешеходной зоны от Малой Садовой до Конюшенной улицы. Она может включать в себя Кленовую аллею, Инженерный замок, Михайловский сад. Также планируется закрыть для движения автотранспорта участок канала Грибоедова от Невского проспекта до Спаса-на-Крови и создать пешеходную зону вдоль набережной Мойки от Невы до Исаакиевской площади. Отметим, что в комитете по благоустройство и дорожному хозяйству (КБДХ) энтузиазм господина Соколова явно не разделяют. Председатель КБДХ Олег Виролайнен во время своего годового отчета заметил, что к вопросу строительства пешеходных зон нужно подходить с большой осторожностью, и даже попросил губернатора приостановить реализацию адресной программы по строительству таких зон. По его словам, в городе нужно перейти к формированию зон повышенной комфортности с удобными тротуарами. «Стоимость таких зон будет значительно ниже», — аргументировал свое предложение чиновник.
Росбалт
В 2007 году ОАО «Ленэнерго» планирует ввести в эксплуатацию три новые подстанции 110 кВ. Об этом на пресс-конференции сообщил главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин.
На Северном проспекте появится подстанция —124 А, которая обеспечит надежное энергоснабжение жителей Калининского района, и частично разгрузит существующую ПС —124. В настоящее время на действующей подстанции — 124 для разгрузки оборудования и подключения дополнительных нагрузок установлена первая в России мобильная подстанция 110 кВ мощностью 25 МВА.
Кроме того, в 2007 году завершится строительство одного из важнейших инвестиционных проектов ОАО «Ленэнерго» подстанции «Лахта» в Приморском районе. Новый энергоисточник обеспечит надежное электроснабжение более 400 тыс. человек, живущих в северной части Петербурга, а также подключение вновь строящихся объектов к сети «Ленэнерго».
Также в этом году будет построена подстанция — 62 А «Стрельна» в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга, которая заменит существующую подстанцию — 62, увеличив электрическую мощность в этой части Петродворцового района в четыре раза. Новый энергообъект обеспечит надежное энергоснабжение жителей Стрельны, Сосновой Поляны, поселков Новоселье и Володарский, а также новые мощности для развития территории южного берега Финского залива до Петергофа. Кроме того, подстанция будет снабжать энергией резиденцию президента РФ в Санкт-Петербурге — Константиновский дворец.
Строительство подстанций ведется в рамках Программы первоочередных мероприятий по строительству и реконструкции электроэнергетических объектов в Санкт-Петербурге, утвержденной председателем правления РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом и губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко. Всего до 2010 года Ленэнерго совместно с правительством города планируют построить в Петербурге 36 новых подстанций 110 кВ.
Росбалт